トヨタ自動車様向けの台車式電気炉が完成したので空焚き（初期加熱）を行います。
なんでうちみたいな会社があのトヨタへ？ 自分でもそう思います。
今回の炉は内寸：幅650×奥行1200×高さ570mm。
陶芸用なら22kW程度で加熱できる容積ですが、重量物加熱用に29kWへ上げました。
出力を上げた分、ヒーターの表面負荷も上がります。
それでも常用温度が低いので問題なし。恐らくヒーター自体の劣化は無いんじゃないかと。
空焚き後。
今回の空焚きはヒーターにアルミナ皮膜を作る事が目的ではなく、
あくまで水分を抜くのが目的なので最高使用温度の800℃でストップ。
台車はいつもの電気炉用断熱レンガでなはく、LBKとSKレンガの組合せ。
本体側。現地に行ったらもう写真撮れないので･･･。
左側の箱にはリミットスイッチが入ってるだけ。
スコっと入ってレバーを押すだけ。レバーから離れると電源が遮断。
単純で、簡単な物で、交換も簡単に出来て。でこうなりました。
金曜の夕方から愛知に入って、土曜の朝から搬入設置。
今年最後の納品で、この数ヶ月ずーっと気がかりだった事がとりあえず無事に終わってホっとした。
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